Dopo l’industria del software e il tessile, decolla in India il settore auto. Fino a pochi anni fa grandi gruppi rifuggivano da produttori indiani per la cattiva qualità, protetta da barriere doganali. Con la crescente liberalizzazione ora la parola d’ordine è la qualità. A Chennai (Madras, india meridionale) si è formato grande polo auto, con accumulo di certificati internazionali di qualità, e si riproducono le tecniche jap di gestione. Gruppo
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Il capo di Delphi combatte la battaglia di Detroit
Usa, gruppi e settori, componentistica, lotte di classe Nyt 05-11-23 Il capo di Delphi combatte la battaglia di Detroit Micheline Maynard [cfr. anche WSWS 05-11-01, Delphi chiede che i lavoratori dell’auto americani accettino salari da fame, di Jerry Isaacs] Robert S. Miller, amministratore delegato di uno dei maggiori produttori mondiali di componentistica per auto Delphi, minaccia il ricorso a un giudice federale per le procedure fallimentari con conseguente rottura dei
Continua a leggereLa Cina preoccupata per l’eccesso di capacità produttiva nell’auto
Secondo funzionario governativo nel 2010 la capacità produttiva di autoveicoli supererà i 20 milioni, contro un domanda di 9 milioni. Nel 2000 venivano prodotti solo 15 modelli di autovetture, ora oltre 125 modelli di 32 marche. La capacità ha già superato gli 8 milioni di unità/anno (non chiaro se include veicoli industriali), appena sotto quella della Germania, terzo prod. mondiale. Nel 2004 sono stati venduti in Cina circa 5 milioni
Continua a leggereGeneral Motors taglia più a fondo. Obiettivo 30.000 posti
Rick Wagoner, capo GM ha annunciato piano per tagliare 30 mila posti in Nordamerica, con chiusura di 9 stabilimenti e riduzione a un solo turno in altri o chiusura di una linea di assemblaggio in altri 3. Vi sarà un ulteriore taglio del 7% degli impiegati, la cui riduzione sul 2000 salirà al 40%. Obiettivo risparmiare 7 MD$/anno entro fine 2006. GM intende portare la capacità a 4,2m veicoli, pari
Continua a leggereIl burattino di Piëch (VW)
Germania, gruppi e settori, auto, sindacato Die Welt 05-11-18 Il burattino di Piëch (VW) Marco Dalan La battaglia per il controllo del Consiglio di sorveglianza (C.d.S.) VW è stata vinta dal presidente del C.d.A. Ferdinand Piëch, la cui famiglia è proprietaria di maggioranza di Porsche, appoggiato dal presidente di IG-Metall Jürgen Peters e dal C.d.F. Porsche, maggiore azionista con il 18,5% di VW davanti al Land Bassa Sassonia, ora aspira
Continua a leggereIl sindacato dei lavoratori dell’auto americani lancia una “guerra” simulata contro Delphi
Usa, settori, auto, componentistica, lotte di classe WSWS 05-11-10 Il sindacato dei lavoratori dell’auto americani lancia una “guerra” simulata contro Delphi Jerry Isaacs Ampia opposizione da parte dei lavoratori al piano delle burocrazie sindacali di UAW International di limitare la protesta, contro il tentativo di Delphi di imporre tagli salariali del 60%, al minimo di prestazioni richieste contrattualmente. Assieme ad altri cinque sindacati, UAW sta organizzando una campagna, rivolta alle
Continua a leggereDelphi chiede che i lavoratori dell’auto americani accettino salari da fame
Usa, gruppi e settori, auto, lotte di classe WSWS 05-11-01 Delphi chiede che i lavoratori dell’auto americani accettino salari da fame By Jerry Isaacs Delphi, maggior gruppo americano della componentistica per auto, progetta una serie di arretramenti per il salario, le prestazioni previdenziali e il tenore di vita per i suoi 34 000 dipendenti e 12 000 pensionati negli USA: – Riduzioni del salario del 65% per i lavoratori in produzione, con
Continua a leggereAuto – scontro sul ruolo di Piech nel consiglio di sorveglianza Vw
Germania, gruppi e settori, auto Faz 05-10-07 Auto – scontro sul ruolo di Piech nel consiglio di sorveglianza Vw Porsche è ora il maggiore azionista in Vw con il 18,53%, superando la quota del 18,2% del Land della Bassa Sassonia, punta anche alla presidenza. – Porche rivendica 2-3 membri del consiglio di sorveglianza di Vw, – appoggia l’attuale presidenza di Piech, – al termine del cui mandato progetta il passaggio
Continua a leggerePiano choc Volkswagen contro i licenziamenti
L´azienda propone: "Lavorare di più, guadagnare meno"BERLINO – Un accordo per lavorare di più e guadagnare meno pur di lavorare tutti è una delle ipotesi che il vertice della Volkswagen si prepara a negoziare con il sindacato dei metalmeccanici tedeschi, la Ig Metall, nel tentativo di ridurre gli alti costi del lavoro risparmiando però ai dipendenti e al paese lo choc di una brutale riduzione degli esuberi. Lo afferma il
Continua a leggereLa Russia si mette in moto
Russia, Economia, Auto, Germania Die Welt 05-07-04 La Russia si mette in moto Marco Dalan
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