Il consorzio di Eads , Air Tanker avrebbe ottenuto dalla Gran Bretagna – che l’ha preferito rispetto al gruppo attorno a Boeing – una commessa del valore di miliardi per la fornitura di aerei da rifornimento, ; sarebbero in vista due grandi ordinazioni da parte della Cina di aeri Airbus A380, per un ammontare di circa €2,3md.
La filiale di Eads è in trattative con il governo cinese e la linea aerea di Hong Kong Cathay Pacific; il governo cinese starebbe trattando 5 aerei A380 per le compagnie Air China e China Southern, e l’opzione per l’acquisto di altre macchine per un ammontare simile. Gli ordinativi di Cathay potrebbero essere di simile dimensione.
Del consorzio fanno parte anche la francese Thales, che fornisce elettronica per la Difesa e le britanniche Rolls-Royce e Cobham.
Si tratterebbe della fornitura in leasing per 27 anni alla Gran Bretagna di 20 aerei trasformati in aerei da rifornimento. L’offerta del consorzio Eads comprende aerei nuovi e usati del tipo A330.
Airbus consegnerà il primo A380 nel 2006; ai primi dell’anno vi erano ordinativi per 139 aerei di questo modello.
<93844311"> Tankflugzeug-Auftrag geht laut Zeitung an EADS-Konsortium
China bestellt zudem angeblich A 380 bei Airbus
London – Das Konsortium Air Tanker um die Airbus-Mutter EADS erhält einem britischen Zeitungsbericht zufolge nach langen Verhandlungen den endgültigen Zuschlag für einen milliardenschweren Tankflugzeug-Auftrag aus Großbritannien. Laut einem weiteren Bericht stehen zwei große Bestellungen für Airbus’ neuen Superjumbo A 380 aus China bevor.
Hochrangige Vertreter des britischen Verteidigungsministeriums hätten das Konsortium in der vergangenen Woche als “bevorzugten Bieter” empfohlen, berichtete der Londoner “Sunday Telegraph” ohne Nennung von Quellen. Innerhalb der nächsten zwei Wochen sei zu erwarten, daß die formelle Empfehlung an die zuständigen Minister weitergeleitet werde. Die Veröffentlichung der Entscheidung sei Ende Februar zu erwarten. Zu dem Konsortium gehören unter anderem der französische Verteidigungselektronik-Anbieter Thales sowie die britischen Firmen Rolls-Royce und Cobham.
Früheren Angaben zufolge geht es bei dem Auftrag um rund 20 Maschinen, die Großbritannien für eine Dauer von 27 Jahre leasen und als Tankflugzeuge einsetzen will. Als Wert wurden rund 19 Mrd. Euro veranschlagt. Die Offerte des EADS-Konsortiums umfaßt neue und gebrauchte Flugzeuge vom Typ Airbus A330. Air Tanker hatte sich im Januar vergangenen Jahres gegen eine Bietergruppe um den US-Konzern Boeing durchgesetzt. Zur Jahresmitte waren dann aber Forderungen des britischen Verteidigungsministeriums nach Preisnachlässen bekannt geworden.
Unterdessen berichtete die “Sunday Times”, daß Airbus unmittelbar vor dem Abschluß zweier Bestellungen für seinen Superjumbo A380 aus China stehe. Das Geschäft werde einen Umfang von rund 2,3 Mrd. Euro erreichen, berichtete die Zeitung weiter. Die EADS-Tochter stehe derzeit in Verhandlungen mit der chinesischen Regierung und Hongkongs Fluglinie Cathay Pacific. Die Aufträge sollten am Dienstag veröffentlicht werden – dann wird das mit 555 Sitzplätzen größte Verkehrsflugzeug der Welt im französischen Toulouse der Öffentlichkeit vorgestellt.
Laut dem Bericht wird die chinesische Regierung für ihre Fluglinien Air China und China Southern fünf Flugzeuge des neuen Großraumtyps bestellen sowie eine Option für den Kauf weiterer Maschinen in einer ähnlichen Größenordnung vereinbaren. Der Auftrag von Cathay könne denselben Umfang erreichen. Airbus will das erste A 380-Serienmodell 2006 ausliefern. Bis Jahresanfang lagen 139 Bestellungen für den Typ vor. rtr
Artikel erschienen am Mo, 17. Januar 2005
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