Germania, auto, VW, Brasile, mercato lavoro Faz 06-05-04
Auto – VW vara misure di risparmio in Brasile
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Per
i prossimi due anni VW do
Brasil ha annunciato tagli
di migliaia di addetti in Brasile (si
parla di 6000 su un totale di 22 000), e la possibile chiusura di 1 dei 5 stabilimenti, con l’obiettivo di
risparmiare il 25% per
i nuovi modelli.
VW ha il costo del lavoro più alto degli altri costruttori
di auto in Brasile.
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I lavoratori VW hanno deciso di interrompere
gli straordinari; previsti incontri tra i rappresentanti sindacali VW brasiliani
e tedeschi.
In aprile la direzione VW in Germania aveva preannunciato 20 000
tagli complessivi.
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Da
anni VW è il maggior esportatore di auto del Brasile; ha il 22,3% del mercato
brasiliano. Vw do Brasil produce circa 500 000 auto l’anno, con 307 000
auto fornite, il mercato brasiliano è il terzo mercato del mondo per il gruppo
VW.
Previsto da VW do Brasil un calo del 40% delle esportazioni fino al
2008; nel 2005 vendute all’estero 260 000 vetture VW, soprattutto in America
Latina, Nord America ed Europa.
Il gruppo tedesco è stato colpito dalla rivalutazione della valuta braisiliana,
il Real, sull’euro, sono saliti anche i salari e il prezzo delle materie prime.
Faz 06-05-04
Automobile –
VW zückt in Brasilien den Rotstift
Sie zittern
seit Jahren immer wieder um ihre Arbeitsplätze
04. Mai 2006
Der deutsche Automobilhersteller Volkswagen hat nach der Bekanntgabe des
Sparprogramms in Deutschland in
Brasilien die Streichung von „Tausenden“ Stellen in den nächsten zwei Jahren
angekündigt. Außerdem werde die Möglichkeit erwogen, eine der insgesamt fünf Fabriken im südamerikanischen Land zu schließen,
hieß es in der in der Firmenzentrale von VW do Brasil in Sao Paulo veröffentlichten
Mitteilung.
„Unser
Mutterhaus in Deutschland meint, daß wir hier in Brasilien eine Fabrik zu viel
haben“, sagte der Präsident
des Tochterhauses, Hans-Christian Maergner. Man wolle auf jeden Fall die Personalkosten für die neue
Modelle um 25 Prozent senken (siehe dazu auch die Video-Nachricht von
der VW-Hauptversammlung: Video: VW-Chef behält Einzelheiten der Sanierung für
sich).
Sorge um 6000
Arbeitsplätze
Maergner wies darauf hin, daß VW die höchsten Lohnkosten
von allen Autobauern in Brasilien habe. „Wir können nicht sagen, wie viele Arbeiter entlassen werden“, sagte er. Die Metallarbeiter-Gewerkschaften in
Taubate und Sao Bernardo im Land Sao Paulo, wo Volkswagen-Fabriken
angesiedelt sind, teilten mit, man befürchte die Streichung von mehr als 6000 der insgesamt 22.000 Stellen
bei VW do Brasil. VW hat diese Zahl dementiert.
Die
Gewerkschaften kündigten Protestdemonstrationen an. Das Unternehmen betonte allerdings,
man wolle im Falle von Stellenstreichungen mit den Gewerkschaften verhandeln. „Volkswagen
do Brasil glaubt, daß Streichungen in der Produktion sowie von Tausenden von
Stellen unvermeidlich sind“, hieß es.
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Bei
einer Betriebsversammlung entschied
die Belegschaft, vorerst keine Überstunden mehr zu leisten.
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Belegschaftsvertreter aus Brasilien sollen vom
kommenden Montag an mit ihren deutschen VW-Kollegen über das weitere Vorgehen beraten. Im April hatte
die VW-Firmenleitung in Wolfsburg bekannt gegeben, bei einer globalen Umstrukturierung
sei der Wegfall von bis zu 20.000 Jobs geplant.
Laut Maergner
wird VW do Brasil frühestens 2007 wieder Gewinne erzielen, aber nur dann, wenn
die Bemühungen um Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und um Kostensenkungen
erfolgreich sind. Der
Präsident von VW do Brasil sagte zudem eine Senkung der Exportzahlen um 40
Prozent bis 2008 im Vergleich zu 2005 voraus. Im vergangenen Jahr wurden rund 260.000 Fahrzeuge ins
Ausland verkauft. Wesentliche Exportmärkte sind Latein- und Nordamerika
sowie Europa.
Größter
Fahrzeug-Exporteur Brasiliens
VW ist seit Jahren der größte Fahrzeug-Exporteur
Brasiliens. Das Unternehmen
wurde aber vom Anstieg der heimischen Währung Real im Vergleich zu Euro und
Dollar in den vergangen drei Jahren besonders hart getroffen. In den
vergangenen Tagen wurde der Dollar um 2,06 Real notiert. Das ist der niedrigste
Wechselkurs der amerikanischen Währung in den vergangenen fünf Jahren. Neben
der Real-Stärke sei VW do Brasil auch von Kostenanstiegen bei Personal und
Rohstoffen getroffen worden, erklärte Maergner.
VW do Brasil
hat nach jüngsten Zahlen einen Anteil von 22,3 Prozent am brasilianischen
Fahrzeugmarkt. Es beschäftigt rund 22.000 Mitarbeiter. Brasilien ist mit rund
307.000 Auslieferungen der drittgrößte Markt für den Volkswagen-Konzern. Volkswagen
do Brasil produziert rund 500.000 Fahrzeuge jährlich.
Text: FAZ.NET
mit Material von dpa, AP, AFP
Bildmaterial: AP